Modif pelek mobil adalah salah satu cara untuk mengubah penampilan kendaraan anda secara drastis.
Pemilihan pelek mobil variasi memang digemari dan mampu meningkatkan gengsi anda pemiliknya.
Berbagai model tersedia dan dapat dengan mudah anda temukan di berbagai toko dengan kualitas dan harga yang berbeda-beda pula. Ada yang berkualitas original equipment manufacture (OEM), asli impor, maupun palsu (kw/replika).
Selain itu apabila anda perhatikan, selain model yang diganti dengan variasi, anda pasti pernah melihat modif pelek mobil denga ukuran pelek di atas standart. Sebenarnya ada patokan tersendiri untuk melakukan plus-sizing atau mengganti velg bawaan dengan yang ukuran diameter yang lebih besar.
Nah, bagi anda yang ingin melakukan penggantian pelek atau velg mobil anda sebaiknya perhatikan beberapa hal berikut supaya anda tidak salah beli pelek replika dan sesuai dengan aturan pluz-sizing.
Yang Harus Diperhatikan Saat Modif Pelek Mobil
Modifikasi pelek roda empat biasanya diganti dengan ukuran yang lebih besar. Hal ini sebenarnya tidak boleh sembarangan, karena modifikasi ukuran diameter pelek harus memperhatikan beberapa hal. Penggantian ukuran yang lebih besar jug akan berpengaruh pada ukuran ban sehingga akan mempengaruhi kenyamanan.
Semakin besar diameter pelek yang anda pasang, ban yang dipakai pun juga akan makin tipis. Dampaknya, semakin tipis ban kemampuan ban menyerap getaran juga akan semakin berkurang.
Jika anda masih memaksa memasang pelek ukuran terlalu besar, resiko masalah akan terjadi pada roda gigi kemudi, tie-rod, ball joint, dan bearing roda mobil anda.
Karena itu, aturan modifikasi pelek mobil dengan ukuran yang lebih besar sebaiknya dilakukan maksimal 2 inch dari ukuran pelek standart-nya supaya masih bisa nyaman da aman.
Misalnya, ukuran pelek standar anda adalah 14 inci, maka maksimal ukuran modif pelek anda adalah 16 inci. Penambahan ukuran 2 inci tersebut tidak akan membuat aspect ratio (perbandingan tebal ban dengan lebar ban) anda tidak terlalu jauh.
Patokannya, penambahan ukuran pelek 1 inch dapat menurunkan tebal dinding ban mobil 5 -10 persen dan penambahan lebar tapak ban sekitar 10 milimeter.
Penambahan ukuran pelek mobil yang terbaik menurut pengujian Consumer Report, lembaga perlindungan konsumen di USA adalah menambah 1 inch dari ukuran standar.
Penambahan ukuran 1 inch di atas standar menunjukkan keuntungan terbaik dari segi performa, sedangkan penambahan ukuran 2 inch ke atas akan mengurangi daya cengkeram ban dan mengurangi kenyamanan, hydroplaning resistance dan traksi menurun.
Semakin besar ukuran pelek, tentu juga akan semakin mahal.
Pada mobil-mobil SUV, juga tidak tidak terlalu direkomendasikan melakukan upgrade ukuran pelek ini kecuali ada opsi dari pabrikan.
Selain ukuran pelek, anda juga harus memperhatikan bahan pelek yang dijual pada toko. Kualitasnya sangat bervariasi dari yang benar-benar kuat hingga ringkih dan bisa retak dengan mudah.
Bagaimana cara membedakannya?
Baca Ini Juga Ya:
- Perhatikan 2 Cara Ganti Ban Mobil Ini Saat Dana Mepet!
- 6 Tips Memilih Kursi Bayi Di Mobil Yang Tepat
- Panduan Lengkap: Cara Mencuci Mobil Sendiri Ala Salon Pro
Memilih Pelek/Velg Mobil Berkualitas
Supaya anda tidak tertipu saat modif pelek mobil, ada beberapa tips dari website resmi suzuki yang bisa anda perhatikan:
- Harga
Harga adalah faktor pertama yang paling mudah untuk menentukan kualitas pelek modifikasi. Semakin berkualitas tentu semakin mahal bukan?
Pelek asli pasti akan lebih mahal dari pelek replika, bahkan bisa sampai 4 kali lipat harganya. Namun, untuk memastikannya dan mengindari penjual yang tidak jujur, anda perlu memperhatikan faktor selanjutnya.
- Berat Pelek
Berat atau bobot pelek bisa menjadi penanda pelek yang asli dan bukan. Jangan salah, pelek asli kebanyakan malah lebih ringan dari pelek replikanya. Buat perbandingan, bila pelek replika ring 17 bobotnya bisa 10 kg, maka pelek aslinya hanya sekitar 6 kg saja.
Namun lagi-lagi tidak semua pelek asli itu ringan, seperti pelek asli dengan ukuran ring 20 beratnya sama dengan replika. Anda perhatikan faktor terakhir ini.
- Ciri-ciri Bahan Pelek
Pelek asli dan replika atau KW tentu dibuat dengan bahan yang berbeda. Umunya, pelek replika dibuat dengan proses pengecoran, sedangkan pelek asli dengan proses ditempa. Nah, yang paling membedakan dari dua proses tersebut adalah pada finishing-nya.
Pelek asli mempunyai finishing rapi, sedangkan pelek replika tampak berantakan seperti ada yang bolong di permukaan dalam pelek.
Bila anda amati, catnya pun kelihatan tidak sama. Hal itu biasanya karena pembuat pelek replika tidak terlalu memerhatikan detailnya, yang penting biaya produksinya lebih murah.
Anda juga bisa bertanya bagaimana pelek mobil itu dibuat. Pelek tempa (forged wheel) mempunyai ketahanan paling kuat dan paling mahal. Pressure cast wheel juga sudah cukup, selain lebih kuat juga mempunyai bobot lebih ringan dari pelek cetak (cast wheel).
Apabila lebih memilih membeli pelek/veleg mobil bekas, anda bisa membaca 5 Tips Membeli Velg Mobil Bekas Agar Tidak Tertipu ini.
Tidak mudah untuk membedakan kualitas pelek. Kuncinya, jangan tergiur dengan harga yang miring dan jangan terburu-buru untuk memilih pelek saat ingin melakukan modifikasi.
Nah, itulah berbagai tips modif pelek mobil agar anda tidak rugi dan menyesal dibelakang. Jangan malas untuk mencari informasi tentang pelekmobil yang ingin anda pasang. Semoga Bermanfaat!