Blog

Mudah Mengenali 7 Gejala Kampas Kopling Mobil Matic Habis

Gejala kampas kopling mobil matic habis biasanya karena kebiasaan buruk seperti Stop and Go yang kurang baik. Kebiasaan mengemudi yang buruk adalah penyebab utama seringkali menjadi penyebab utama kopling menjadi cepat habis.

Kampas kopling pada mobil matic memang akan lebih cepat habis dari kopling mobil transmisi manual. Hal ini karena mobil Matic menggunakan transmisi yang full otomatis. Namun sayangnya, banyak pemilik mobil kurang memperhatikan kondisi kopling pada mobil matic nya. Tanda kampas kopling bermasalah nyatanya sering terjadi, namun banyak pemilik mobil yang tidak menyadari tanda-tanda tersebut.

Seperti yang ditunjukkan di situs web resmi Toyota, salah satu tanda gejala kampas kopling mobil matic habis adalah transfer daya ke roda akan berkurang. Selain itu, risiko penipisan kopling dapat menyebabkan mobil kehilangan bahan bakar lebih banyak dari biasanya alias menjadi lebih boros.

Kampas kopling memiliki masa pakai yang bergantung pada waktu dan jarak yang ditempuh oleh kendaraan. Karena itu ada baiknya para pemiik kendaraan menyadari apa saja gejala kampas kopling mobil matic habis

gejala kampas kopling mobil matic habis
gejala kampas kopling mobil matic habis

Inilah Gejala Kampas Kopling Mobil Matic Habis Yang Harus Diperhatikan

Langsung saja simak 7 gejalanya berikut ini:

  1. Akselerasi mesin menjadi lemah

Ketika kampas kopling mulai habis, maka transfer kekuatan mesin menjadi terganggu dan akan melemahkan akselerasi. Ini tidak akan mempengaruhi kecepatan maksimum, tetapi mobil akan mengambil lebih banyak waktu alias akselerasi menjadi lebih lamban.

Misalnya, ketika dapat mencapai 100 km / jam dalam 10 detik, ketika kopling masih bagus. Maka, waktu yang dipakai saat kopling mobil menipis mungkin lebih lama dari sekitar 15 detik atau lebih.

  1. Selip kopling

Gejala kampas kopling mobil matic habis selanjutnya adalah kopling mudah selip. Gejala kopling yang selip sering muncul sebagai salah satu tanda bahwa kopling sudah habis. Namun, gangguan ini juga dapat terjadi karena pemilihan oli yang tidak pas dan penggunaan jangka panjang.

Baca Juga:

Kenali Penyebab Mobil Matic Nyentak dengan Mudah

Oh, Ini Penyebab Motor Matic Bergetar Saat RPM Tinggi dan Rendah

  1. Sentakan Saat Perpindahan Gigi

Pada mumnya, jenis transmisi Matic di mobil baru saat ini sudah cukup modern, dan perpindahan transmisinya cukup halus. Kalaupun masih merasa hentakan, itupun masih masih dalam tahap yang bisa ditoleransi.

Tetapi jika pada saat perpindahan gigi awal sudah merasakan sentakan yang membuat mobil tiba-tiba merasa terdorong, maka dicurigai bahwa masalahnya ada pada sistem transmisi di mobil Matic-nya.

  1. Getaran di dalam mobil

Getaran yang terjadi di dalam mobil sebenarnya normal saja karena memang getaran dari mesin yang sedang bekerja. Tetapi jika getarannya cukup keras dan sangat mengganggu, mungkin karena masalah dengan transmisi. Karena getaran biasanya ditunjukkan juga karena kampas kopling di dalam mobil sudah mulai terganggu, entah aus atau hangus.

  1. Putaran Mesin Semakin Tinggi

Gejala kampas kopling mobil matic habis selanjutnya adalah semakin tingginya putaran mesin mobil. Semakin tinggi putaran mesin ini adalah akibat akselerasi mesin yang juga rendah serta kampas kopling yang sudah halus. Meski dalam kecepatannya normal, kecepatan mesin akan tetap tinggi. Oleh karena itu, Anda harus tahu cara merawat mobil baru Anda agar tetap dalam kondisi yang baik untuk waktu yang lama.

  1. Tenaga mesin yang semakin lemah

Ketika kecepatan mobil dipercepat, namun masih terasa sangat lambat dan melemah, mungkin disebabkan oleh habisnya kampas kolping mobil matic Anda. Tenaga mesin yang melemah ini hanya salah satu tanda saja mengapa mobil Matic menjadi tidak kuat, sehingga Anda perlu memeriksanya lebih lanjut untuk memastikannya.

  1. Ada bau terbakar saat mengemudi

Para pengendara terkadang menganggap bau menyengat yang muncul saat mengemudi dianggap normal. Kondisi ini sebenarnya salah satu tanda Gejala kampas kopling mobil matic habis. Bau tersebut cenderung seperti bau ban karet yang terbakar.

Nah, itulah tadi berbagai tanda Gejala kampas kopling mobil matic habis. Mempunyai mobil matic memang harus cukup jeli untuk mengenali berbagai masalah yang mungkin saja muncul supaya tidak terjadi kendala di tengah perjalanan.

Salah satu berbedaan mobil matic dengan mobil manual adalah tentang konsumsi BBM yang sedikit boros. Hal ini dikarenakan sistem yang dipakai pada mesin mobil matic yang serba otomatis. Untuk mengatasinya, Anda bisa dengan mudah memasang alat penghemat konsumsi BBM pada mobil matic Anda. Salah satu alat penghemat terbaik yang juga pernah menjuarai kontes hemat energi bisa anda dapatkan di dalam tautan berikut ini: Penghemat BBM Juara Kompetisi.

Related Post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *